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新能源汽車專用號牌在泊車場蒙受為難。成都商報記者近日訪問了成都會內(nèi)7個大年夜型泊車場，發(fā)明此中5個在出口處都無法自動識別新能源汽車專用號牌，必要人工參與，給車主造成不便（成都商報昨日報道）。 昨日，成都會泊車行業(yè)協(xié)會與成都商報記者聯(lián)系，表示在10月17日就已轉(zhuǎn)發(fā)成都會交委果相關看護，要求各會員單位等國內(nèi)外泊車收費系統(tǒng)辦事商做好系統(tǒng)進級事情，并對進度進行追蹤。同時，昨日報道涉及的4家泊車場收費系統(tǒng)辦事商都向成都商報記者說清楚明了緣故原由，并表示旗下品牌相助的泊車場較快本月整個進級完成。此中，紅星國際泊車場已于昨晚11時完成進級，成都339泊車場估計于今日9時30分進級，百揚大年夜廈泊車場月尾前完成進級。據(jù)不完全統(tǒng)計，全市約有1000個泊車場將在本月尾完成系統(tǒng)進級。 ▲紅星國際泊車場昨晚完成系統(tǒng)進級 辦事商： 連夜進級 較快本月完成旗下品牌進級 成都于11月20日正式啟用新能源汽車專用號牌。10月17日，市交委已向成都會泊車行業(yè)協(xié)會、各泊車收費系統(tǒng)辦事商下發(fā)看護，要求共同做好啟用新能源汽車專用號牌有關事情。成都會泊車行業(yè)協(xié)會也緊急看護了各會員單位等國內(nèi)外泊車收費系統(tǒng)辦事商。市交委看護要求各辦事商須于2017年10月27日前，完成泊車場收費系統(tǒng)號牌識別的系統(tǒng)進級事情。“對付不支持、不共同泊車收費系統(tǒng)進級事情的辦事商，將商有關部門列入政府采購禁止名單�！� 前日在紅星國際泊車場，成都商報記者駕駛的新能源車出場時，系統(tǒng)未能自動識別，收費員經(jīng)由過程呼叫后臺核實光陰后，人工放行。該泊車場辦事商“停世界”相關認真人奉告成都商報記者，系統(tǒng)進級事情分了幾個批次，部分點位還沒有進級到位。他表示，公司為全市500多個泊車場供給泊車收費系統(tǒng)辦事，一半以上已經(jīng)進級，并允諾在本月內(nèi)完成所有系統(tǒng)進級。 在成都339泊車場，系統(tǒng)顯示車輛“已出場”后，收費員表示，她碰到吊掛新能源汽車專用號牌的，基礎都無法識別。該泊車場辦事商“捷順”相關認真人表示，設備進級在技巧上沒有任何問題，公司相助的全市600多個點位，八成以上已完成進級，現(xiàn)在正在進行掃尾排查，估計本月尾下月初整個完成。成都339泊車場估計于今日9時30分進級。 王府井總府店泊車場辦事商“宜泊”認真人則給成都商報記者先容了一些進級中碰到的實際問題，“進級會孕育發(fā)生必然的辦事用度，部分甲方業(yè)主走審批流程必要的光陰較長。光是軟件進級只必要半小時，但涉及硬件較長要消費數(shù)天光陰。有的泊車場不能長光陰占用，而夜間施工可能又沒有工程技巧職員共同。公司估計在春節(jié)前進級完全市300個泊車場的設備�！� 記者在成都會泊車行業(yè)協(xié)會未查詢到客運大年夜廈泊車收費系統(tǒng)辦事商。 泊車行業(yè)協(xié)會： 進級無門的協(xié)會可保舉辦事商 新能源汽車專用號牌進場可以識別，自動抬桿放行；出場卻無法識別計費——對付成都商報記者的實驗結(jié)果，成都會泊車行業(yè)協(xié)會秘書長蕭一峰解釋說，進場是隱隱識別，有可能識別不到，然則也會將車輛放行，以免造成擁堵。出場的時刻，便是正確識別，系統(tǒng)比對不上，就必要人工比對。 他向成都商報記者先容說，全市的泊車收費系統(tǒng)有正規(guī)品牌辦事商供給的，也有“集成商”去拼湊的。而且據(jù)預計，有品牌的不到一半�！翱醋o下發(fā)時，大年夜部分全國性的辦事商由于在其他試點城市已經(jīng)做過進級事情，是以在成都也做得對照好，拼湊的那些就對照艱苦”。 “因為智能車牌識別技巧相對成熟，那些‘集成商’就在這里買個道閘，那里買個攝像頭，再買個主板、軟件，就可以拼裝運行。但‘集成商’沒有研發(fā)能力，進級就涉及向技巧供給方付費�！笔捯环逑热菡f，成都會泊車行業(yè)協(xié)會于去年5月在成都會交委果指示下成立，成立目的便是整合泊車資本、規(guī)范泊車辦事。
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